
Uno dei difetti più discussi del DualSense sembra finalmente avere le ore contate.
Il problema che Sony sembra pronta a risolvere
Sony ha depositato un nuovo brevetto che descrive un joystick completamente diverso da quello montato sul DualSense.
Il documento, intitolato “Operating Stick Assembly and Input Device” è stato pubblicato lo scorso 2 luglio tramite il database WIPO. Al centro del progetto ci sono dei sensori magnetici pensati per eliminare alla radice il fenomeno del drift.
Chi possiede un DualSense probabilmente ha già sperimentato il problema: il personaggio che cammina da solo, la visuale che gira senza motivo, la mira che si sposta anche se non stai toccando nulla.
Non capita al primo giorno, ma dopo centinaia di ore di utilizzo, quando nella parte interna degli stick si accumulano polvere o detriti, e i segnali alla console non arrivano più nella maniera corretta.
Cosa cambia con il nuovo brevetto Sony
Il documento descrive uno stick capace di rilevare l’inclinazione in modo completamente privo di contatto fisico, grazie a un sensore magnetico.
Secondo quanto riportato nel brevetto, il movimento della levetta viene rilevato con grande precisione anche dopo un uso prolungato, perché la rotazione è vincolata da elementi che impediscono all’energia della pressione di disperdersi.
Il testo cita anche la possibilità di utilizzare sensori TMR, oltre a un meccanismo di ritorno a molla che riporta automaticamente lo stick in posizione neutra.
Perché i sensori TMR fanno la differenza
Il TMR è l’evoluzione dei più diffusi sensori Hall Effect, già usati da alcuni controller di terze parti. Rispetto all’Hall Effect, però, il TMR promette maggiore precisione e consumi energetici più bassi, un dettaglio non da poco per un controller wireless.
In pratica, se questa tecnologia arrivasse davvero su un controller di nuova generazione, il drift potrebbe diventare un ricordo del passato, e con esso anche le spese impreviste per sostituire il DualSense.
Un brevetto non è ancora un controller
Va detto con chiarezza: un brevetto certifica una ricerca in corso, non la produzione di un prodotto commerciale. Sony non ha collegato ufficialmente questo documento a PS6, e non è nemmeno detto che la tecnologia arrivi di serie nel controller base piuttosto che in una eventuale versione Pro.
Il tempismo, però, coincide con i primi indizi che iniziano a circolare sulla prossima generazione PlayStation, e questo un motivo per prestarci attenzione ce l’ha di sicuro.
Se aspetti la prossima PlayStation, quanto pesa per te il problema del drift nella scelta di acquisto?
Link al documento: https://patentscope.wipo.int/search/en/detail.jsf?docId=WO2026143037
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